فعالان اقتصادی هرمزگان به رئیس جمهوری چه گفتند
لباس نو: رئیس دولت در جریان سفر یک روزه خود به استان هرمزگان در جمع فعالان اقتصادی هرمزگان حاضر شد و در جریان دغدغه های آنها قرار گرفت.
خبرگزاری مهر، گروه استان ها-علی عنبری: رئیس دولت در جریان سفر به هرمزگان با خیرین مدرسه ساز دیدار نمود که در این نشست اعلام گردید ۱۶۰ مدرسه در مهرماه سال جاری در استان به بهره برداری رسید و ۱۸۰ مدرسه دیگر نیز سال آینده آماده افتتاح خواهد بود. همینطور تفاهمنامه ساخت ۲۵۰ مدرسه میان خیرین و فعالان اقتصادی به امضا رسید.
نشست دوم رئیس دولت با فعالان اقتصادی برگزار شد که در آن دو تفاهمنامه مهم شامل ساخت خطوط انتقال نفتی و توسعه سکوهای تخلیه و بارگیری ریلی و جاده ای و همینطور اجرای مرحله دوم خط انتقال آب خلیج فارس به فلات مرکزی با ظرفیت ۴۰۰ هزار مترمکعب، به امضا رسید.
در این نشست، واحدهای ۳ و ۴ نمک زدایی با ظرفیت ۲۰۰ هزار مترمکعب و همینطور اولین مرحله نیروگاه گازی آلومینیوم المهدی با ظرفیت ۱۸۳ مگاوات بوسیله ارتباط تصویری زنده راه اندازی شد.
رئیس جمهور در این برنامه پای صحبت های فعالان اقتصادی استان هرمزگان نشست و به سخنان آنها گوش داد.
فعالان اقتصادی هرمزگان در نشست با رئیس دولت چه گفتند؟
در ابتدای این جلسه با حضور مسعود پزشکیان رییس جمهور، استاندار هرمزگان ظرفیتهای راهبردی استان را شرح داد و اظهار داشت: هرمزگان با دو منطقه آزاد تجاری، جزایر نفتی و گازی و همینطور پنج منطقه ویژه اقتصادی جایگاه ویژه ای در توسعه ملی دارد.
وی اضافه کرد: توسعه دریا محور و استفاده از موقعیت ژئوپلیتیکی استان بعنوان ثقل سیاستهای اقتصادی کشور، مهم ترین راهبرد پیش روی هرمزگان است.
مردم هرمزگان از مواهب اقتصادی بی بهره اند
در ادامه نشست، حسن روحانی فعال اقتصادی استان هرمزگان، ضمن اشاره به ظرفیتهای تجاری و دریانوردی استان اظهار داشت: با وجود سهم بالای هرمزگان در تجارت خارجی کشور، مردم این استان از مواهب اقتصادی بی بهره اند.
وی خواهان بازبینی در قوانین در رابطه با تجارت مرزی و رویه ملوانی و همینطور تفویض اختیارات بیشتر به استاندار هرمزگان شد.
روحانی همینطور به حادثه اخیر در بندر شهید رجایی اشاره نمود و از عدم همکاری بیمه ها در پرداخت خسارات فعالان اقتصادی انتقاد نمود و تشکیل کمیته ای ملی برای رفع مشکلات حادثه دیدگان را پیشنهاد نمود.
یک سفر ملوانی در سال کفاف هزینه و معیشت ملوانان را نمی دهد
این فعال اقتصادی هرمزگان ضمن اشاره به هدف قانونگذار از تصویب قانون تجارت مرزی اظهار داشت: قانون باید سبب تثبیت جمعیت و تأمین امنیت نوار ساحلی شود؛ اما محدودیت های موجود در بخشنامه ها و سقف ۱۲۰۰ یورو برای هر ملوان در یک سفر سالانه، بطور قطع کفاف معیشت خانوارهای ساحل نشین را نمی دهد. روحانی با تکیه بر این که دولت نیابد نسبت به معیشت ملوانان بی تفاوت باشد، اظهار داشت: پیشنهاد مشخص ما این است که اختیار تشخیص مشمول یا غیرمشمول بودن موتورلنج ها از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به استاندار هرمزگان تفویض شود و امکان الحاق ۴۶۵ فروند موتورلنج غیرمشمول به این طرح برقرار شود. فعال اقتصادی هرمزگان گریزی به دوران دفاع مقدس و نقش تجار و لنج داران هرمزگانی در تأمین کالاهای اساسی آن دوران هم زد و اشاره کرد: این مردم بدون هیچ چشمداشت ارزی کالاهای اساسی کشور را تأمین کردند، اما امروز حتی در تأمین نیازهای اساسی خود با موانع جدی روبه رو هستند و تمرکز ثبت سفارش ها در وزارت جهاد کشاورزی مشکلات آنها را دوچندان کرده است.
هرمزگان قطب شیلات کشور است اما با مشکلات زیرساختی دست وپنجه نرم می کند
محسن مرادی، نایب رییس اتحادیه آبزیان هرمزگان نیز در این جلسه اظهار داشت: هرمزگان با ۴۵ درصد از نوار ساحلی کشور و تولید سالانه بیشتر از ۴۰۰ هزار تن محصولات آبزی، رتبه نخست صید و آبزی پروری را دارد.
وی با اعلان اینکه صنعت شیلات و آبزی پروری می تواند محور توسعه پایدار در جنوب کشور باشد، اضافه کرد: ایجاد زیرساخت های تکمیلی برای صادرات، توسعه صنایع فرآوری، راه اندازی سردخانه های مدرن و تسهیل حمل و نقل دریایی و هوایی از نیازهای فوری این بخش است.
مرادی خاطرنشان کرد: توسعه گلخانه های سبک در کنار مزارع پرورش میگو و ماهی، افزایش سرمایه صندوق پشتیبانی از کشاورزی استان، تأمین سرمایه در گردش و عرضه تسهیلات ویژه برای فعالان این صنعت می تواند سبب جهش اقتصادی در هرمزگان شود.
وی مشکلات زیرساختی همچون کمبود آب، ناپایداری شبکه برق و نبود تجهیزات حمل و نقل صادراتی را مهم ترین دغدغه فعالان حوزه کشاورزی و شیلات عنوان نمود و اظهار داشت: این مشکلات اگر برطرف شود، هرمزگان می تواند علاوه بر تأمین نیاز داخل، به یکی از قطب های اصلی صادرات محصولات شیلاتی در منطقه تبدیل گردد.
خواستار اختصاص سالانه ۲۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی مزارع میگو هستیم
نایب رییس انجمن آبزیان هرمزگان با انتقاد از فرسودگی زیرساخت های پرورش میگو خاطرنشان کرد: این صنعت که قدمتی ۳۰ تا ۴۰ ساله دارد، امروز با بیماری ها و مشکلات جدی روبه روست و بدون بازسازی و پوست اندازی فناورانه، امکان ادامه حیات ندارد. ما خواهان اختصاص سالانه ۲۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی مزارع میگو و ارتقاء روش های پرورش هستیم.
مکران، موتور محرک اقتصاد آینده کشور است
محمد شریفی، فعال اجتماعی حوزه مکران نیز در سخنانی اظهار داشت: گسترش زیرساخت های مکران بعنوان یکی از کانون های اصلی طرح ملی توسعه سواحل، نیازمند سرمایه گذاری های اساسی است و می تواند موتور محرک اقتصاد منطقه و کشور باشد.
وی اشاره کرد: ایجاد صنایع بزرگ، توسعه بنادر و توجه به نیازهای اجتماعی و فرهنگی مردم سواحل مکران باید در اولویت برنامه های دولت قرار گیرد.
ضرورت گسترش زیرساخت های گردشگری دریایی هرمزگان
عباس براهیمی قلعه قاضی، فعال حوزه گردشگری استان هرمزگان، ضمن اشاره به ظرفیتهای کم نظیر گردشگری ساحلی و دریایی استان، خواهان اختصاص اعتبارات ویژه برای ایجاد مارینا، بهسازی موج شکن ها و گسترش زیرساخت های گردشگری در بنادر و جزایر هرمزگان شد. او همینطور بر لزوم رفع محدودیت های اختصاص سوخت یارانه ای به شناورهای تفریحی تاکید کرد.
هرمزگان؛ منطقه ای مستعد برای گردشگری دریایی و ساحلی
عباس براهیمی با یادآوری این که استان هرمزگان با برخورداری از ۱۴ جزیره و شهرستان های جزیره ای مانند قشم، ابوموسی و کیش، از ظرفیت منحصربه فرد گردشگری دریایی و ساحلی برخوردار است، اظهار داشت: ۱۲ بندر مسافری و گردشگری استان بیشتر از ۹۵ درصد جابجایی مسافران دریایی کشور و ۱۰۰ درصد حمل و جابجایی خودرو های سبک و سنگین به جزایر خلیج فارس را بر عهده دارند. وی ادامه داد: با توجه به این ظرفیت ها، کمبود تأسیسات زیربنایی و خدمات رفاهی در نوار ساحلی و جزایر هرمزگان محسوس است و استان بیشتر از هر زمان دیگری نیازمند حمایت دولتی برای عبور از وضع موجود به شرایط مطلوب است.
پیشنهادات راهبردی برای رونق گردشگری هرمزگان
عباس براهیمی پیشنهاد کرد: اختصاص اعتبارات مالی برای ایجاد مارینا در بندرعباس، بهسازی موج شکن نخل ناخدا در بندرعباس و بندر هرمز، و گسترش زیرساخت های گردشگری و کسب وکارهای وابسته در سواحل و جزایر استان ضرورت دارد. او همین طور خواهان عرضه تسهیلات بانکی کم بهره و بلند مدت به فعالان صنعت توریسم جهت نوسازی ناوگان دریایی و بروزرسانی تجهیزات و خدمات گردشگری شد.
چالش بزرگ اختصاص سوخت یارانه ای به شناورهای گردشگری
براهیمی به مشکل عدم اختصاص سوخت یارانه ای به کشتی ها، شناورها و قایق های تفریحی که در مسیرهای داخلی ایران فعالیت می نمایند اشاره نمود و اظهار داشت: این محدودیت مشکلات جدی برای فعالان صنعت توریسم دریایی به وجود آورده است.
رفع محدودیت سوخت؛ راهکاری برای اشتغال پایدار و توسعه اقتصاد محلی
او خاطرنشان کرد: حل این محدودیت و اختصاص سوخت یارانه ای به شناورهای تفریحی گردشگری، نقش برجسته ی در اشتغال پایدار و توسعه اقتصادی جوامع محلی استان خواهد داشت.
منبع: لباس نو
از این مطلب لباس نو خوشتان آمد؟
(1)
(0)
تازه ترینهای لباس نو مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب